工人們?cè)趯?duì)集裝箱活動(dòng)房運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，往往都是四個(gè)在一起打包運(yùn)輸?shù)?。那么，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，對(duì)集裝箱活動(dòng)房或者集裝箱改裝房有什么要求呢？本網(wǎng)的小編特意找了一些權(quán)威的教程來(lái)給您講講。應(yīng)該符合（中國(guó)船級(jí)社集裝箱檢驗(yàn)規(guī)范）由于集裝箱活動(dòng)房的特殊性，它的柱為壓彎構(gòu)件，矢穩(wěn)破壞可能先于強(qiáng)度破壞。在集裝箱活動(dòng)房出廠之前，應(yīng)該進(jìn)行壓力實(shí)驗(yàn)，將它放在水平的平臺(tái)上，由箱底的四個(gè)底角件支撐，往箱內(nèi)裝入相當(dāng)于1.8r-t的均布荷載，外荷載施于頂角件上，使每一個(gè)頂腳件同時(shí)承受848牛頓的垂直力。也可以給前后端的框架分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

　　集裝箱作為構(gòu)成建筑體系的一個(gè)模塊，為了使建筑外形達(dá)到更加的美觀，空間更加的靈活。不能一如既往的實(shí)用簡(jiǎn)單上下層擺放。那樣太過于呆板，不利于集裝箱活動(dòng)房的推廣。我們通過對(duì)國(guó)內(nèi)外大量的集裝箱房屋的研究以及親自做實(shí)驗(yàn)?？偨Y(jié)出了集裝箱改裝房模塊化組合使用原則。對(duì)于兩個(gè)長(zhǎng)方體模塊相互組合的形式高達(dá)上千種，這里我們這是針對(duì)通常情況的定性分析而不是定量分析。一般來(lái)講集裝箱活動(dòng)房結(jié)構(gòu)形式，采用統(tǒng)一規(guī)格的長(zhǎng)方體模塊進(jìn)行堆積。相同尺寸的集裝箱活動(dòng)房，和不同尺寸的集裝箱，組合在一起的時(shí)候，顯得更加規(guī)整，保證了建筑單元的統(tǒng)一性。