國(guó)內(nèi)運(yùn)用集裝箱做店鋪的事例還是比較少的，小編給大家整理了一些有頭腦的建筑師們的異想天開，看看他們是怎么說的吧!集裝箱建筑是目前建筑領(lǐng)域非常年輕的一個(gè)分支，可以應(yīng)用于各種建筑類型。

集裝箱建筑的形式是：采用ISO標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，組合成各種形式的中小型建筑。無論是臨時(shí)建筑、公共建筑、家庭住宅、活動(dòng)場(chǎng)所還是介于以上建筑類型之間的任何業(yè)態(tài)，集裝箱建筑都能夠勝任。

優(yōu)點(diǎn)是：預(yù)制模塊性、堅(jiān)固耐腐蝕性、移動(dòng)性、臨時(shí)性、可回收重復(fù)利用性?？梢钥焖俳M裝，成本低廉，環(huán)保，同時(shí)又具有特殊的藝術(shù)形態(tài)。在特定情況下集裝箱建筑具有超越其他建筑形式的優(yōu)勢(shì)，比如預(yù)算緊張或工期短，或者地形要求非?？量?。

建筑方式可以有兩種：

1、整體改裝

2、使用片材及構(gòu)件改裝現(xiàn)有建筑物

一、往哪里擺

由于集裝箱的模塊性，建筑空間形式有以下幾種：兩種組合形態(tài)明顯更適合大空間，比如郊區(qū)、廣場(chǎng)臨時(shí)活動(dòng)、港口等。三種則更適合人口密集處或需要節(jié)省空間的地區(qū)。

二、保溫防寒

利用無毒陶瓷、保溫層、雙層屋頂?shù)?，可以解決一部分問題，同時(shí)還要重建通風(fēng)采暖系統(tǒng)。不以集裝箱本身材質(zhì)為訴求的建筑，可以重建表皮。

三、運(yùn)輸

人口不密集的地方，采用貨運(yùn)形式，利用吊車、叉車進(jìn)行運(yùn)輸安裝。人口密集地區(qū)則需要拆解運(yùn)輸，不過目前已有折疊形式的集裝箱，又便利了不少：

四、建筑許可

大部分城市地區(qū)都是可行的，起碼我到目前為止還沒有遇到過相關(guān)禁令。不過需要經(jīng)過一些審批和驗(yàn)收以達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。

我國(guó)目前的建筑法規(guī)中也沒有硬性禁止條例，所以問題不大。如果是原建筑改裝，你需要有原建筑的使用權(quán)，以及其所有人、建設(shè)部門、城市管理部門的許可。如果已經(jīng)具有所有權(quán)，所有人這個(gè)環(huán)節(jié)去除。